30万キロを超えるタウンエースですが
最近エンジンスタートするとキュルキュルーーとエンジン付近から音がします
音の状況からベルトが滑ってしまって音がしていますね!
直ちにどうこうではないので
モノタロウのベルト鳴き止めスプレーを購入して
プシューーーーーー!
その時は良かったのですが次の日、再び音が・・・・
やはり、ベルトの交換時期でしょうかねー
早速本日 モノタロウでエアコンベルト・パワステベルト・ファンベルト(2本がけ)
3点注文して 一息ですかね! まー ものが来てから交換ですね。
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余談な話し
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このタウンエースですが、長持ちしますねーーーディーゼルだからでしょうか
実は長男と同い年!なんです
H4年長女が生まれH4年長男が生まれました
二人の子供を連れて大量の荷物を持って移動するのに思い切ってワンボックスを購入
(実はワンボックスは大嫌いなタイプの車でした。わたし自身昭和人間で
ハコスカ・ケンメリ・ハヤシレーシングに憧れた若き時代
タウンエース・・・って 無い!無い!・・・)
しかしながら家族が増えると、全然意識が180度変わりましたねーーー????
そのタウンエース 今や30万キロ走行なおかつ現役ですよ
昨年車検をしましたので歴史を感じます
このタウンエースは新車から3年目の車検以降すべて自分でユーザー車検ですし
ほとんど自分で整備しています
タイミングベルトも自分で過去3回交換したかなーーー
車検の方法はまた改めて書こうと思います(あまりにドラマがありすぎなので)
ベルトのキュルキュル音のことでは
もう一台スズキパレットですがこれがやっっかいです
何が厄介かといって ディーラーが厄介
岐阜県多治見の光が丘にススキディーラーがあるんですが
あそこはーーーうーーーん
不具合の車を持ち込んでダメな部分を見せて示して説明しても・・・?
やる気あるのか?
真摯に受け止めて頂きたいですね・・・適当にはぐらかす感じはどこも一緒かもですね・・・今はどうかわかりませんよ
なので
もう頼ら無いと決めました
ベルトとプーリー周りをにらめっとしていたら・・雨水が垂れた痕跡があることに気づきました
いくらベルトを再調整しても数週間で再発しこの繰り返し、新しくベルト交換しても同じ現象
原因は
ボンネットしたのパッキンが劣化し雨水が丁度ベルトプーリーに滴下し
ベルトが雨水でダメになるパターンです
どれだけベルト交換しても張りの再調整しても治りません!
このパレットまだ修理できていませんがパッキン部品を手配入手したので近々修理予定です
まだまだ
パレットにはこれから夏エアコンが効かなくなる現象不具合があり
これもネット情報で原因がわかっているのでどこかで修理したいと思います
また改めて書き込み予定です